● Totalul articolului are 9 buc, dimensiunea materiei prime este de 76*14 pentru toate frunzele
● Materia primă este SUP9
● Arcul liber este de 80±5 mm, lungimea de dezvoltare este de 1210, orificiul central este de 13
● Pictura utilizează vopsirea electroforetică
● De asemenea, putem produce pe baza desenelor clientului pentru a proiecta
S/N | OEM nr. | S/N | OEM nr. | S/N | OEM nr. |
1 | 41310-80010-RA | 21 | 21200078 TA | 41 | 621 320 0002 RA |
2 | 55020-Z5106-RA | 22 | 257653 RA | 42 | 48210-2341 |
3 | 48210-3V610-RA | 23 | 257654 RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 55020-G6105-RA | 24 | 257847 RA | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 8-97070-508M-RA | 25 | 972015M-TA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | MC114890-RA | 26 | 257867 FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 48210-87C14-HA | 27 | 48110-87334-FA | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 8-97070-508M-HA | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-HA |
9 | HNIT300-FA | 29 | 8-97092-449 FA | 49 | 0178-01-TA |
10 | TD50M3-RA | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | 55020-Z2302-RA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 55010-C1301-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 48210-5180B-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5L) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 720612-TA-12.5 | 34 | 97073-225M-HA (9L) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 48220-3360B | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 48220-3430A-RA | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | CAMC RA | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | 29AD-02010-B FA | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 0022-RA 2L | 39 | 352-320-1302-FA | 59 | MK306251-R1 |
20 | 55022-1T400-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
Arcul cu lame este una dintre celulele sistemului de suspensie automată, funcția principală este transmiterea tuturor forțelor și momentelor dintre roți și cadrul mașinii, relaxarea sarcinii de impact cauzată de suprafața drumului și realizarea ghidării vehiculului, face vehiculele să conducă normal.Este o componentă necesară pentru camion, remorcă, mașini speciale și alte vehicule.
Când ți-ai cumpărat camionul, probabil ai avut o idee bună despre ce ar putea face acesta în ceea ce privește transportul și remorcarea.Cu toate acestea, în timp, nevoile se pot schimba, la fel și performanța sistemului dumneavoastră de suspensie.Determinarea capacității de încărcare de care aveți nevoie este o chestiune de a analiza aplicațiile dvs. și de a vedea cum se potrivesc cu specificațiile actuale ale camionului.Dacă aveți aplicații grele care depășesc limita de sarcină utilă, puteți face upgrade la arcuri cu lame, oferind creșterea necesară a capacității de încărcare.
Poate fi surprinzător faptul că nu există doar o varietate de modalități de a crește capacitatea camionului dvs. de a transporta încărcături grele, ci că este relativ ușor și ieftin.Cea mai obișnuită modalitate de a vă spori încărcătura utilă este să actualizați arcurile din spate cu un set de înlocuire OEM de calitate superioară sau un set rezistent.Modalități suplimentare în care puteți crește capacitățile de transport ale camionului dvs., inclusiv adăugarea de amortizoare spiralate sau suporturi pentru pat, atașarea unei remorci sau instalarea unui pat mai lung pentru camion.
1. Ținerea șasiului la înălțimea de rulare
2. Controlează viteza cu care rulează șasiul
3. Controlează învelișul din spate
4. Controlează amortizarea osiilor
5. Controlează forțele laterale, cum ar fi sarcina laterală, pan hard sau rata de mușcătură laterală
6. Controlează forțele de amortizare a frânei
7. Setează lungimile ampatamentului în timpul accelerării și decelerației
Furnizați diferite tipuri de arcuri cu lame, care includ arcuri convenționale cu lamelă, arcuri parabolice, dispozitive de legătură pneumatice și bare de tracțiune cu arc.
În ceea ce privește tipurile de vehicule, acestea includ arcuri lamelare pentru semiremorci pentru sarcini grele, arcuri lamelare pentru camioane, arcuri lamelare pentru remorcă pentru sarcini ușoare, autobuze și arcuri lamelare agricole.
Grosime mai mică de 20 mm.Folosim materialul SUP9
Grosime de la 20-30 mm.Folosim material 50CRVA
Grosime mai mare de 30 mm.Folosim materialul 51CRV4
Grosime mai mare de 50 mm.Alegem 52CrMoV4 ca materie primă
Am controlat strict temperatura oțelului în jur de 800 de grade.
Legăm arcul în uleiul de stingere între 10 secunde în funcție de grosimea arcului.
Fiecare arc de asamblare este fixat sub evidențiere.
Testul de oboseală poate ajunge la peste 150000 de cicluri.
Fiecare articol folosește vopsea electroforetică
Testarea cu pulverizare cu sare ajunge la 500 de ore
1, Standarde tehnice de produs: implementarea IATF16949
2, mai mult de 10 ingineri de primăvară
3, materie primă din primele 3 fabrici de oțel
4, produse finite testate de mașina de testare a rigidității, mașina de sortare a înălțimii arcului;și mașină de testare a oboselii
5, procese inspectate de microscop metalografic, spectrofotometru, cuptor cu carbon, analizor combinat de carbon și sulf;și Tester de duritate
6, Aplicarea echipamentelor CNC automate, cum ar fi cuptorul de tratare termică și liniile de călire, mașini de conic, mașină de tăiat decupat;și producție robot-asistent
7, Optimizați mixul de produse și reduceți costurile de achiziție ale clienților
8, Oferiți suport de proiectare, pentru a proiecta arcul lamelar în funcție de costul clientului
1、Echipă excelentă cu experiență bogată.
2、Gândește din perspectiva clienților, abordează nevoile ambelor părți în mod sistematic și profesional și comunică într-un mod pe care clienții îl pot înțelege.
3, 7x24 de ore de lucru asigură serviciul nostru sistematic, profesionist, la timp și eficient.