Bine ați venit la CARHOME

24T 28T 32T Arcuri cu lame boghiu pentru camioane cu semiremorci de mare capacitate

Scurta descriere:

Partea nr. 32T A picta Vopsea electroforetică
Spec. 120*14/18/20 Model Semiremorcă cu boghiu
Material SUP9 MOQ 100 de seturi
Free Arch 110mm±3 Lungimea dezvoltării 1820
Greutate 381,5 KGS Total PCS 17 buc
Port SHANGHAI/XIAMEN/ALTE Plată T/T, L/C, D/P
Timpul de livrare 15-30 zile garanție 12 luni

Detaliile produsului

Etichete de produs

Detaliu

detaliu

Arcul cu lame Bogie este potrivit pentru semiremorci speciale și grele, se instalează cu axă BPW, FUWA, HJ, L1

● Capacitate: 24.000 până la 32.000 kg
● Totalul articolului are 17 buc, dimensiunea materiei prime este 120*14 pentru prima și a doua frunză, a treia și a patra este 120*20, altele sunt 120*18
● Materia primă este SUP9
● Arcul liber este de 110±3mm, lungimea de dezvoltare este de 1820, orificiul central este de 20,5
● Pictura utilizează vopsirea electroforetică
● De asemenea, putem produce pe baza desenelor clientului pentru a proiecta

Arcuri cu foi din seria boghiului:

Articol nr. Durata de dezvoltare Free Arch Nr.de frunze Grosimea frunzelor Lățimea frunzelor
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
24T 1662 79 18 16/13/18 90
28T 1820 110 19 14/16 120
32T 1820 110 17 18/14/2020 120

Aplicații

aplicarea

Suspensia boghiului este de a reduce suporturile față și spate ale suspensiei comune cu arc cu lamelă într-un singur suport conectat la corpul șasiului.Punctele de stres sunt împărțite pe axele față și spate.În comparație cu suspensiile obișnuite cu arc cu lamelă, suspensiile boghiului pot avea o capacitate mai mare.Acest tip de suspensie Boghi este mai puțin utilizat în semiremorci obișnuite și este folosit în principal în semiremorci și camioane grele.

Arcul lamelă boghiului este utilizat pentru suspensia boghiului, există trei tipuri de design de arc cu lamelă:

1. Arc lamel 12T (sectiune:90×13, 90×16, 90×18, 18 foi) pentru boghiu 24T;
2. Arc lamel 14T (sectiune: 120×14, 120×16, 19 foi) pentru boghiu 28T;
3. Arc lamelă 16T (secțiune: 120×14, 120×18, 120×20, 17 foi) pentru boghiu 32T.

Arcul lamelă este cel mai utilizat element elastic în suspensiile auto.Este o grindă de oțel aproximativ egală, compusă din mai multe foi de arc din aliaj de lățime egală și lungime inegală.Funcția sa principală este de a transmite toate forțele și momentele dintre roți și cadre, de a relaxa sarcina de impact cauzată de suprafața drumului și de a realiza ghidarea vehiculului, de a face vehiculele să conducă normal.Arcurile lamelare sunt aplicate pe scară largă suspensiilor pentru camioane grele, camioane ușoare, pick-up-uri, mașini, remorci scheletice, remorci cu platformă joasă, remorci cu platformă, remorci cu rezervor de ulei, remorci pentru furgonete, remorci pentru transportul lemnului, remorci cu gât de gâscă, vehicule agricole etc. Clasificarea arcurilor lamelare includ arcuri convenționale, arcuri parabolice, dispozitive de legătură cu aer de tip Z, arcuri TRA, arcuri pentru remorcă, arcuri pentru remorcă ușoare, arcuri pentru remorcă pentru barcă, arcuri pentru camion, arcuri pentru semiremorcă, arcuri pentru camion, remorcă agricolă/agricolă arcuri, bară de remorcare cu arcuri, arcuri autobuz, arcuri boghi/boogie, arcuri pentru camioane grele etc.

Referinţă

para

Furnizați diferite tipuri de arcuri cu lame, care includ arcuri convenționale cu lamelă, arcuri parabolice, dispozitive de legătură pneumatice și bare de tracțiune cu arc.
În ceea ce privește tipurile de vehicule, acestea includ arcuri lamelare pentru semiremorci pentru sarcini grele, arcuri lamelare pentru camioane, arcuri lamelare pentru remorcă pentru sarcini ușoare, autobuze și arcuri lamelare agricole.

Ambalare și transport

ambalare

Echipamente QC

QC

Avantajul nostru

1) Materia prima

Grosime mai mică de 20 mm.Folosim materialul SUP9

Grosime de la 20-30 mm.Folosim material 50CRVA

Grosime mai mare de 30 mm.Folosim materialul 51CRV4

Grosime mai mare de 50 mm.Alegem 52CrMoV4 ca materie primă

2) Procesul de stingere

Am controlat strict temperatura oțelului în jur de 800 de grade.

balansăm arcul în uleiul de stingere între 10 secunde în funcție de grosimea arcului.

3) Shot Peening

Fiecare arc de asamblare este fixat sub evidențiere.

Testul de oboseală poate ajunge la peste 150000 de cicluri.

4) Vopsea electroforetică

Fiecare articol folosește vopsea electroforetică

Testarea cu pulverizare cu sare ajunge la 500 de ore

Aspect tehnic

1, Standarde tehnice de produs: implementarea IATF16949
2, mai mult de 10 ingineri de primăvară
3, materie primă din primele 3 fabrici de oțel
4, produse finite testate de mașina de testare a rigidității, mașina de sortare a înălțimii arcului;și mașină de testare a oboselii
5, procese inspectate de microscop metalografic, spectrofotometru, cuptor cu carbon, analizor combinat de carbon și sulf;și Tester de duritate
6, Aplicarea echipamentelor CNC automate, cum ar fi cuptorul de tratare termică și liniile de călire, mașini de conic, mașină de tăiat decupat;și producție robot-asistent
7, Optimizați mixul de produse și reduceți costurile de achiziție ale clienților
8, Oferiți suport de proiectare, pentru a proiecta arcul lamelar în funcție de costul clientului

Aspect de serviciu

1、Echipă excelentă cu experiență bogată.
2、Gândește din perspectiva clienților, tratează nevoile ambelor părți în mod sistematic și profesional și comunică într-un mod pe care clienții îl pot înțelege.
3, 7x24 de ore de lucru asigură serviciul nostru sistematic, profesionist, la timp și eficient.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă