Tratarea suprafeței componentelor auto se referă la o activitate industrială care implică tratarea unui număr mare de componente metalice și a unei cantități mici de plasticcomponentepentru rezistența la coroziune, rezistența la uzură și decorarea pentru a le îmbunătăți performanța și estetica, îndeplinind astfel cerințele utilizatorului.Tratarea suprafeței componentelor auto implică diferite procese, cum ar fi tratamentul electrochimic, acoperirea, tratamentul chimic, tratamentul termic și metoda cu vid.Tratamentul de suprafață alcomponente autoeste o industrie de sprijin importantă în industria de producție de automobile, care joacă un rol important în îmbunătățirea duratei de viață a componentelor auto, reducerea costurilor de întreținere și îmbunătățirea calității și siguranței automobilelor.
Potrivit datelor de la Shangpu Consulting Group, în 2018, dimensiunea pieței de tratare a suprafeței componentelor auto din China a fost de 18,67 miliarde de yuani, o creștere de la an la an de 4,2%.În 2019, din cauza impactului războiului comercial din SUA și a scăderii prosperității industriei de producție de automobile, rata de creștere a pieței industriei de tratare a suprafețelor componentelor auto a încetinit, cu o dimensiune totală a pieței de aproximativ 19,24 miliarde de yuani, o creștere de 3,1% față de an.În 2020, afectat de COVID-19, producția și vânzările de automobile din China au scăzut semnificativ, ceea ce a dus la scăderea cererii în industria de tratare a suprafețelor pieselor auto.Dimensiunea pieței a fost de 17,85 miliarde de yuani, în scădere cu 7,2% față de anul precedent.În 2022, dimensiunea pieței industriei a crescut la 22,76 miliarde de yuani, cu o rată de creștere anuală compusă de 5,1%.Se așteaptă ca până la sfârșitul anului 2023, dimensiunea pieței industriei să se extindă în continuare la 24,99 miliarde de yuani, o creștere de la an la an de 9,8%.
Din 2021, odată cu îmbunătățirea situației de prevenire și control al epidemiei și accelerarea redresării economice, producția și vânzările de automobile din China au înregistrat o recuperare și o creștere rapidă.Potrivit datelor de la Shangpu Consulting Group, în 2022, piața auto chineză a menținut un trend de redresare și creștere, producția și vânzările ajungând la 27,021 milioane și, respectiv, 26,864 milioane de unități, o creștere de 3,4% și 2,1% față de anul precedent.Dintre acestea, piața autoturismelor a avut o performanță remarcabilă, cu producție și vânzări de 23,836 milioane, respectiv 23,563 milioane de vehicule, în creștere cu 11,2% și 9,5% față de an, depășind 20 de milioane de vehicule timp de 8 ani consecutiv.Datorită acestui fapt, cererea pentru industria de tratare a suprafețelor componentelor de automobile a revenit, de asemenea, cu o dimensiune a pieței de aproximativ 19,76 miliarde de yuani, o creștere anuală de 10,7%.
Privind în perspectivă, Shang Pu Consulting consideră că industria chineză de tratare a suprafețelor componentelor auto va menține o creștere stabilă în 2023, determinată în principal de următorii factori:
În primul rând, producția și vânzările de automobile au revenit.Odată cu redresarea continuă a economiei interne și îmbunătățirea încrederii consumatorilor, precum și eficacitatea politicilor și măsurilor introduse de țară pentru promovarea consumului de automobile, este de așteptat ca producția și vânzările de automobile din China să continue să mențină o tendință de creștere în 2023, ajungând la aproximativ 30 de milioane de vehicule, o creștere de la an la an de aproximativ 5%.Creșterea producției și vânzărilor de automobile va conduce direct creșterea cererii din industria de tratare a suprafețelor componentelor auto.
Al doilea este cererea în creștere pentru vehicule cu energie nouă.Cu sprijinul politicii țării și promovarea pe piață a vehiculelor cu energie noi, precum și a cererii tot mai mari de conservare a energiei, protecția mediului și informații din partea consumatorilor, este de așteptat ca producția și vânzările de vehicule cu energie noi în China să ajungă la aproximativ 8 milioane. unități în 2023, o creștere de la an la an de aproximativ 20%.Vehiculele cu energie noi au cerințe mai mari pentru tratarea suprafeței componentelor, cum ar fi bateriile, motoarele, controlul electronic și alte componente cheie, care necesită tratament de suprafață, cum ar fi izolarea anticorozivă, impermeabilă și termică.Prin urmare, dezvoltarea rapidă a vehiculelor cu energie noi va aduce mai multe oportunități industriei de tratare a suprafețelor componentelor auto.
În al treilea rând, politica de remanufacturăpiese autoeste favorabil.La 18 februarie 2020, Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă a declarat că se fac modificări și îmbunătățiri ulterioare măsurilor de management pentru refacerea motoarelor.piese de vehicule.Aceasta înseamnă, de asemenea, că măsurile de politică mult așteptate pentru componentele de remanufactură vor fi accelerate, ceea ce va aduce beneficii semnificative acestei industrii.Remanufacturarea componentelor auto se referă la procesul de curățare, testare, reparare și înlocuire a componentelor auto casate sau deteriorate pentru a-și restabili performanța inițială sau pentru a îndeplini noile standarde de produs.Remanufacturarea componentelor auto poate economisi resurse, reduce costurile și poate reduce poluarea, ceea ce este în conformitate cu direcția de dezvoltare a conservării energiei naționale și a protecției mediului.Procesul de remanufactură al componentelor auto implică mai multe procese de tratare a suprafețelor, cum ar fi tehnologia de curățare, tehnologia de pretratare a suprafeței, tehnologia de pulverizare cu arc de mare viteză, tehnologia de pulverizare cu plasmă supersonică de înaltă eficiență, tehnologia de pulverizare cu flacără supersonică, tehnologia de întărire prin granulație de suprafață metalică, etc. Condus de politici, domeniul remanufacturării componentelor auto este de așteptat să devină un ocean albastru, oferind oportunități de dezvoltare pentru industria de tratare a suprafețelor componentelor auto.
Al patrulea este promovarea noilor tehnologii și procese.Industria 4.0, condusă de producția inteligentă, este în prezent direcția de transformare a industriei prelucrătoare din China.În prezent, nivelul general de automatizare al industriei de producție de automobile din China este relativ ridicat, dar există o deconectare între tehnologia întreprinderilor de tratare a suprafețelor componentelor auto și nivelul tehnologiei de fabricație a vehiculelor auto.Procesul de întărire a suprafeței componentelor auto autohtone se bazează în principal pe procese tradiționale, iar gradul de automatizare este relativ scăzut.Odată cu dezvoltarea și aplicarea de noi tehnologii, cum ar fi roboții industriali și internetul industrial, noi procese, cum ar fi pulverizarea electrostatică a robotului, tratarea suprafeței cu laser, implantarea ionică și filmele moleculare sunt promovate treptat în industrie și nivelul tehnic general al industriei. va intra într-un nou nivel.Noile tehnologii și procese pot nu numai să îmbunătățească calitatea și eficiența produselor, să reducă costurile și poluarea, ci și să răspundă nevoilor personalizate și diferențiate ale clienților, sporind competitivitatea întreprinderilor.
În rezumat, Shangpu Consulting prezice că dimensiunea pieței industriei de tratare a suprafețelor componentelor auto din China va ajunge la aproximativ 22 de miliarde de yuani în 2023, cu o creștere de la an la an de aproximativ 5,6%.Industria are perspective largi de dezvoltare.
Ora postării: 24-nov-2023
