1. Nivel macro: Industria auto comercială a crescut cu 15%, energia nouă și inteligența devenind forța motrice a dezvoltării.
În 2023, industria auto comercială a cunoscut o recesiune în 2022 și s-a confruntat cu oportunități de redresare a creșterii. Conform datelor de la Shangpu Consulting Group, volumul total al vânzărilor pieței de vehicule comerciale este de așteptat să ajungă la 3,96 milioane de unități în 2023, o creștere de 20% față de anul precedent, marcând cea mai mare rată de creștere din aproape un deceniu. Această creștere este influențată în principal de mai mulți factori, cum ar fi îmbunătățirea situației economice interne și internaționale, optimizarea mediului politic și promovarea inovației tehnologice.
(1) În primul rând, situația economică internă este stabilă și se îmbunătățește, oferind un sprijin puternic pentru cererea de pe piața vehiculelor comerciale. Conform datelor de la Shangpu Consulting Group, în prima jumătate a anului 2023, produsul intern brut (PIB) al Chinei a crescut cu 8,1% față de anul precedent, mai mare decât nivelul de 6,1% pentru întregul an 2022. Printre acestea, industria terțiară a crescut cu 9,5% și a contribuit cu 60,5% la creșterea PIB-ului, devenind principalul motor al creșterii economice. Industriile transporturilor, depozitării și poștale au înregistrat o creștere de 10,8% față de anul precedent, cu 1,3 puncte procentuale mai mare decât nivelul mediu al industriei terțiare. Aceste date indică faptul că economia Chinei și-a revenit după impactul epidemiei și a intrat într-o etapă de dezvoltare de înaltă calitate. Odată cu redresarea și extinderea activităților economice, a crescut și cererea de vehicule comerciale în logistică și transport de pasageri.
(2) În al doilea rând, mediul politic este propice creșterii stabile a pieței vehiculelor comerciale, în special în domeniile energiei noi și inteligenței. 2023 marchează începutul celui de-al 14-lea Plan cincinal și începutul unei noi călătorii către construirea unei țări socialiste modernizate din toate punctele de vedere. În acest context, guvernele centrale și locale au introdus succesiv o serie de politici și măsuri pentru a stabiliza creșterea, a promova consumul, a asigura ocuparea forței de muncă și a aduce beneficii mijloacelor de trai ale oamenilor, injectând vitalitate pe piața vehiculelor comerciale. De exemplu, Notificarea privind stabilizarea și extinderea în continuare a consumului de automobile propune multiple măsuri, cum ar fi sprijinirea dezvoltării vehiculelor cu energie nouă, încurajarea tranzacțiilor cu mașini second-hand și îmbunătățirea construcției infrastructurii; Avizele directoare privind accelerarea dezvoltării inovatoare a vehiculelor inteligente conectate propun multiple sarcini, cum ar fi accelerarea inovării tehnologice a vehiculelor inteligente conectate, consolidarea construcției de sisteme standard pentru vehicule inteligente conectate și accelerarea aplicării industriale a vehiculelor inteligente conectate. Aceste politici nu numai că sunt favorabile stabilității generale a pieței vehiculelor comerciale, ci și progreselor și dezvoltării în domeniile energiei noi și inteligenței.
(3) În cele din urmă, inovația tehnologică a adus noi puncte de creștere pe piața vehiculelor comerciale, în special în domeniile energiei noi și inteligenței. În 2023, industria auto comercială a înregistrat progrese și descoperiri semnificative în domeniul energiei noi și al inteligenței. Conform datelor de la Shangpu Consulting Group, în prima jumătate a anului 2023, piața vehiculelor comerciale cu energie nouă a vândut un total de 412.000 de vehicule, o creștere de 146,5% față de anul precedent, reprezentând 20,8% din piața totală a vehiculelor comerciale și atingând un maxim istoric. Dintre acestea, au fost vândute 42.000 de camioane grele cu energie nouă, o creștere de 121,1% față de anul precedent; Vânzările cumulative de camioane ușoare cu energie nouă au ajuns la 346.000 de unități, o creștere de 153,9% față de anul precedent. Vânzările cumulative de autobuze cu energie nouă au ajuns la 24.000 de unități, o creștere de 63,6% față de anul precedent. Aceste date indică faptul că vehiculele comerciale cu energie nouă au intrat într-o perioadă de expansiune cuprinzătoare, orientată spre piață, inaugurând o nouă etapă de dezvoltare și creștere. În ceea ce privește inteligența, în prima jumătate a anului 2023, au fost vândute un total de 78.000 de vehicule comerciale inteligente conectate de nivel L1 și superior, o creștere de 78,6% față de anul precedent, reprezentând 3,9% din piața totală a vehiculelor comerciale. Dintre acestea, vehiculele comerciale inteligente conectate de nivel L1 au vândut 74.000 de unități, o creștere de 77,9% față de anul precedent; vehiculele comerciale inteligente conectate de nivel L2 au vândut 3.800 de unități, o creștere de 87,5% față de anul precedent; vehiculele comerciale inteligente conectate de nivel L3 sau superior au vândut un total de 200 de vehicule. Aceste date indică faptul că vehiculele comerciale inteligente conectate au atins practic nivelul producției de masă și au fost aplicate în anumite scenarii.
În concluzie, în prima jumătate a anului 2023, industria auto comercială a prezentat o tendință de creștere și redresare sub influența mai multor factori, cum ar fi situația economică internă și internațională, mediul politic și inovația tehnologică. În special în domeniile energiei noi și inteligenței, aceasta a devenit principala forță motrice și punctul culminant al dezvoltării industriei vehiculelor comerciale.
2. La nivelul pieței segmentate: Camioanele grele și camioanele ușoare conduc creșterea pieței, în timp ce piața autoturismelor își revine treptat.
În prima jumătate a anului 2023, performanța diferitelor piețe segmentate are propriile caracteristici. Conform datelor, camioanele grele și camioanele ușoare conduc creșterea pieței, în timp ce piața autoturismelor își revine treptat.
(1)Camioane greleImpulsionată de cererea de investiții în infrastructură, logistică și transport, piața camioanelor grele a menținut un nivel ridicat de operare. Conform datelor de la Shangpu Consulting Group, în prima jumătate a anului 2023, producția și vânzările de camioane grele au ajuns la 834.000, respectiv 856.000, cu o creștere de 23,5% și 24,7% față de anul precedent, mai mare decât rata generală de creștere a vehiculelor comerciale. Printre acestea, producția și vânzările de vehicule tractor au ajuns la 488.000, respectiv 499.000 de unități, cu o creștere de 21,8% și 22,8% față de anul precedent, reprezentând 58,6% și 58,3% din numărul total de camioane grele și continuând să mențină o poziție dominantă. Producția și vânzările de basculante au ajuns la 245.000, respectiv 250.000 de unități, cu o creștere de 28% și 29% față de anul precedent, reprezentând 29,4% și 29,2% din numărul total de camioane grele, demonstrând un impuls puternic de creștere. Producția și vânzările de camioane au ajuns la 101.000, respectiv 107.000 de unități, cu o creștere de 14,4% și 15,7% față de anul precedent, reprezentând 12,1% și 12,5% din numărul total de camioane grele, menținând o creștere stabilă. Din perspectiva structurii pieței, piața camioanelor grele prezintă caracteristici precum high-end, ecologice și inteligente. În ceea ce privește transportul high-end, odată cu creșterea cererii de specializare, personalizare și eficiență în transportul logistic, cerințele privind calitatea produselor, performanța, confortul și alte aspecte ale pieței camioanelor grele sunt, de asemenea, în continuă creștere. Mărcile și produsele high-end sunt preferate de tot mai mulți utilizatori. În prima jumătate a anului 2023, proporția produselor cu prețuri peste 300.000 de yuani pe piața camioanelor grele a atins 32,6%, o creștere de 3,2 puncte procentuale față de anul precedent. În ceea ce privește ecologizarea, odată cu consolidarea continuă a cerințelor naționale de protecție a mediului, cererea de conservare a energiei, reducerea emisiilor, energie nouă și alte aspecte pe piața camioanelor grele este, de asemenea, în creștere, iar camioanele grele cu energie nouă au devenit un nou punct de atracție al pieței. În prima jumătate a anului 2023, camioanele grele cu energie nouă au vândut un total de 42.000 de unități, o creștere de 121,1% față de anul precedent, reprezentând 4,9% din numărul total de camioane grele, o creștere de 2,1 puncte procentuale față de anul precedent. În ceea ce privește inteligența, odată cu inovația continuă și aplicarea tehnologiei inteligente conectate, cererea de siguranță, confort și eficiență pe piața camioanelor grele este, de asemenea, în continuă creștere. Camioanele grele conectate inteligente au devenit o nouă tendință pe piață. În prima jumătate a anului 2023, au fost vândute un total de 56.000 de camioane grele conectate inteligente de nivel L1 și superior, o creștere de 82,1% față de anul precedent, reprezentând 6,5% din numărul total de camioane grele, o creștere de 2,3 puncte procentuale față de anul precedent.
(2)Camioane ușoareImpulsionată de cererea din logistica comerțului electronic, consumul rural și alți factori, piața camioanelor ușoare a menținut o creștere rapidă. Conform datelor de la Shangpu Consulting Group, în prima jumătate a anului 2023, producția și vânzările de camioane ușoare au ajuns la 1,648 milioane, respectiv 1,669 milioane, cu o creștere de 28,6% și 29,8% față de anul precedent, mult mai mare decât rata generală de creștere a vehiculelor comerciale. Printre acestea, producția și vânzările de camioane ușoare au ajuns la 387.000, respectiv 395.000, cu o creștere de 23,8% și 24,9% față de anul precedent, reprezentând 23,5% și 23,7% din numărul total de camioane ușoare și micro. Producția și vânzările de microcamioane au ajuns la 1,261 milioane, respectiv 1,274 milioane, cu o creștere de 30% și 31,2% față de anul precedent, reprezentând 76,5% și 76,3% din numărul total de camioane ușoare și microcamioane. Din perspectiva structurii pieței, piața camioanelor ușoare prezintă caracteristici precum diversificarea, diferențierea și noile energii. În ceea ce privește diversificarea, odată cu apariția și dezvoltarea diverselor cereri, cum ar fi logistica comerțului electronic, consumul rural și distribuția urbană, cererea de tipuri de produse, funcții, forme și alte aspecte pe piața camioanelor ușoare a devenit mai diversă, iar produsele pentru camioane ușoare sunt, de asemenea, mai diverse și mai colorate. În prima jumătate a anului 2023, pe piața camioanelor ușoare, pe lângă tipurile tradiționale, cum ar fi vagoanele cu platformă, platformele și basculantele, au existat și tipuri speciale de produse, cum ar fi produsele cu lanț frigorific, livrarea expresă și produsele medicale. Aceste tipuri speciale de produse au reprezentat 8,7%, o creștere de 2,5 puncte procentuale față de anul precedent. În ceea ce privește diferențierea, odată cu intensificarea concurenței pe piața camioanelor ușoare, companiile producătoare de camioane ușoare acordă, de asemenea, o atenție sporită diferențierii și personalizării produselor pentru a satisface nevoile și preferințele diferiților utilizatori. În prima jumătate a anului 2023, proporția de produse cu caracteristici semnificativ diferențiate pe piața camioanelor ușoare a atins 12,4%, o creștere de 3,1 puncte procentuale față de anul precedent. În ceea ce privește energia nouă, odată cu progresul continuu al noilor tehnologii energetice și reducerea continuă a costurilor, cererea de produse energetice noi pe piața camioanelor ușoare este, de asemenea, în creștere, iar camioanele ușoare cu energie nouă au devenit noua forță motrice a pieței. În prima jumătate a anului 2023, au fost vândute 346.000 de camioane ușoare cu energie nouă, o creștere de 153,9% față de anul precedent, reprezentând 20,7% din numărul total de camioane ușoare și microcamioane, o creștere de 9,8 puncte procentuale față de anul precedent.
(3) Autobuz: Datorită unor factori precum scăderea treptată a impactului epidemiei și redresarea treptată a cererii turistice, piața autobuzelor se redresează treptat. Conform datelor de la Shangpu Consulting Group, în prima jumătate a anului 2023, producția și vânzările de autoturisme au atins 141.000, respectiv 145.000 de unități, cu o creștere de 2,1% și 2,8% față de anul precedent, ceea ce este mai mic decât rata generală de creștere a vehiculelor comerciale, dar și-a revenit în comparație cu întregul an 2022. Printre acestea, producția și vânzările de autoturisme de mare tonaj au atins 28.000, respectiv 29.000 de unități, o scădere de 5,1% și 4,6% față de anul precedent, reprezentând 19,8% și 20% din numărul total de autoturisme; Producția și vânzările de autoturisme de dimensiuni medii au ajuns la 37.000, respectiv 38.000 de unități, o scădere de 0,5% și 0,3% față de anul precedent, reprezentând 26,2% și 26,4% din volumul total de autoturisme; producția și vânzările de autobuze ușoare au ajuns la 76.000, respectiv 78.000 de unități, cu o creștere de 6,7% și 7,4% față de anul precedent, reprezentând 53,9% și 53,6% din numărul total de autobuze. Din perspectiva structurii pieței, piața autoturismelor prezintă caracteristici precum lux, energie nouă și inteligență. În ceea ce privește dezvoltarea high-end, odată cu cerințele tot mai mari privind calitatea, performanța și confortul autoturismelor în domenii precum turismul și transportul public, mărcile și produsele high-end au fost preferate de tot mai mulți utilizatori. În prima jumătate a anului 2023, proporția produselor cu prețuri peste 500.000 de yuani pe piața autoturismelor a atins 18,2%, o creștere de 2,7 puncte procentuale față de anul precedent. În ceea ce privește utilizarea energiei noi, cu sprijinul și încurajarea politicilor naționale privind conservarea energiei, reducerea emisiilor, călătoriile ecologice și alte aspecte, cererea de produse energetice noi pe piața autoturismelor este, de asemenea, în continuă creștere, iar autoturismele cu energie nouă au devenit un nou punct de atracție al pieței. În prima jumătate a anului 2023, autobuzele cu energie nouă au vândut un total de 24.000 de unități, o creștere de 63,6% față de anul precedent, reprezentând 16,5% din numărul total de autobuze, o creștere de 6 puncte procentuale față de anul precedent. În ceea ce privește inteligența, odată cu inovația și aplicarea continuă a tehnologiei inteligente conectate, cererea de siguranță, confort și eficiență pe piața autoturismelor este, de asemenea, în continuă creștere. Autoturismele inteligente conectate au devenit o nouă tendință pe piață. În prima jumătate a anului 2023, vânzările de autobuze inteligente conectate peste nivelul L1 au ajuns la 22.000, o creștere de 72,7% față de anul precedent, reprezentând 15,1% din numărul total de autobuze, o creștere de 5,4 puncte procentuale.
În concluzie, în prima jumătate a anului 2023, performanța diferitelor piețe segmentate are propriile caracteristici. Camioanele grele și camioanele ușoare conduc creșterea pieței, în timp ce piața autoturismelor își revine treptat. Din perspectiva structurii pieței, diferite piețe segmentate prezintă caracteristici precum lux, energie nouă și inteligență.
3. Concluzie și sugestie: Industria auto comercială se confruntă cu oportunități de creștere restabilitoare, dar se confruntă și cu numeroase provocări și necesită consolidarea inovației și cooperării.
În prima jumătate a anului 2023, industria auto comercială a cunoscut o recesiune în 2022 și s-a confruntat cu oportunități de redresare a creșterii. Dintr-o perspectivă macro, industria vehiculelor comerciale a crescut cu 15%, energia nouă și inteligența devenind forța motrice a dezvoltării; Din perspectiva piețelor segmentate, camioanele grele și camioanele ușoare conduc creșterea pieței, în timp ce piața autoturismelor își revine treptat; Dintr-o perspectivă corporativă, companiile auto comerciale se confruntă cu o concurență acerbă, diferențierea și inovația devenind competitivitatea lor principală. Aceste date și fenomene indică faptul că industria auto comercială a ieșit din umbra epidemiei și a intrat într-o nouă etapă de dezvoltare.
Cu toate acestea, industria auto comercială se confruntă și cu numeroase provocări și incertitudini. Pe de o parte, situația economică internă și internațională este încă complexă și în continuă schimbare, mai este mult de parcurs pentru prevenirea și controlul epidemiilor, iar fricțiunile comerciale încă apar din când în când. Acești factori pot avea efecte adverse asupra pieței vehiculelor comerciale. Pe de altă parte, există și unele probleme și contradicții în cadrul industriei auto comerciale. De exemplu, deși domeniul energiei noi și al inteligenței se dezvoltă rapid, există și probleme precum blocaje tehnologice, lipsa standardelor, riscuri de securitate și infrastructură insuficientă; Deși piața autoturismelor se redresează treptat, aceasta se confruntă și cu presiuni precum ajustările structurale, modernizarea produselor și transformarea consumului; Deși întreprinderile de automobile comerciale se confruntă cu o concurență acerbă, ele se confruntă și cu probleme precum omogenizarea, eficiența scăzută și excesul de capacitate de producție.
Prin urmare, în situația actuală, industria auto comercială trebuie să își consolideze inovația și cooperarea pentru a aborda provocările și incertitudinile. Mai exact, există câteva sugestii:
(1) Consolidarea inovației tehnologice, îmbunătățirea calității și performanței produselor. Inovația tehnologică este forța motrice fundamentală și competitivitatea de bază a dezvoltării industriei auto comerciale. Industria auto comercială ar trebui să își mărească investițiile în cercetarea și dezvoltarea tehnologică, să depășească tehnologiile de bază și să facă mai multe progrese și descoperiri în domeniul energiei noi, inteligenței, greutății reduse, siguranței și altor aspecte. În același timp, industria auto comercială ar trebui să îmbunătățească calitatea și performanța produselor, să ofere produse și servicii de înaltă calitate, eficiente și confortabile, satisfăcând în același timp nevoile utilizatorilor și să îmbunătățească satisfacția și loialitatea utilizatorilor.
(2) Consolidarea construcției standardelor, promovarea standardizării industriale și a dezvoltării coordonate. Construcția standardelor este garanția fundamentală și rolul principal pentru dezvoltarea industriei auto comerciale. Industria auto comercială ar trebui să consolideze construcția sistemelor standard, să formuleze și să îmbunătățească standarde tehnice, standarde de siguranță, standarde de protecție a mediului, standarde de calitate etc., care să fie în conformitate cu standardele internaționale și să ofere standarde și cerințe unificate pentru cercetare și dezvoltare, producție, vânzări, utilizare, reciclare și alte aspecte ale produselor auto comerciale. În același timp, industria auto comercială ar trebui să consolideze implementarea și supravegherea standardelor, să promoveze standardizarea industrială și dezvoltarea coordonată și să îmbunătățească nivelul general și competitivitatea industriei.
(3) Consolidarea construcției infrastructurii și optimizarea mediului operațional și de service pentru vehiculele comerciale. Construcția infrastructurii reprezintă un sprijin și o garanție importantă pentru dezvoltarea industriei auto comerciale. Industria vehiculelor comerciale ar trebui să consolideze comunicarea și colaborarea cu departamentele și industriile relevante, să promoveze construcția și îmbunătățirea infrastructurii, cum ar fi stațiile de încărcare a vehiculelor cu energie nouă, rețelele inteligente de comunicații pentru vehicule conectate și parcările pentru vehicule comerciale, și să ofere confort și garanție pentru operarea și service-ul vehiculelor comerciale. În același timp, industria vehiculelor comerciale ar trebui să consolideze comunicarea și colaborarea cu departamentele și industriile relevante, să promoveze construcția și optimizarea infrastructurii, cum ar fi canalele de transport pentru vehicule comerciale, centrele de distribuție logistică și stațiile de pasageri, și să ofere un mediu eficient și sigur pentru transportul și deplasarea vehiculelor comerciale.
(4) Consolidarea cooperării pe piață și extinderea domeniilor de aplicare și servicii ale vehiculelor comerciale. Cooperarea pe piață este o modalitate și un mijloc important pentru dezvoltarea industriei auto comerciale. Industria auto comercială ar trebui să consolideze comunicarea și colaborarea cu departamentele și industriile relevante, să promoveze aplicarea pe scară largă și serviciile vehiculelor comerciale în transportul public, turism, logistică, transporturi speciale și alte domenii și să ofere un sprijin puternic pentru dezvoltarea socială și economică. În același timp, industria vehiculelor comerciale ar trebui să consolideze comunicarea și colaborarea cu departamentele și industriile relevante, să promoveze aplicațiile și serviciile inovatoare ale vehiculelor comerciale în domeniul energiei noi, al inteligenței, al partajării și al altor domenii și să ofere explorări benefice pentru îmbunătățirea vieții sociale.
Pe scurt, industria auto comercială se confruntă cu oportunități de creștere restabilitoare, dar se confruntă și cu numeroase provocări. Industria auto comercială trebuie să consolideze inovația și cooperarea pentru a aborda provocările și incertitudinile și a realiza o dezvoltare de înaltă calitate.
Data publicării: 24 noiembrie 2023
