Arcul lamelar este elementul elastic cel mai utilizat în suspensiile automobilelor. Este o grindă de oțel cu rezistență aproximativ egală, compusă din mai multe foi de arc din aliaj de lățime egală și lungime inegală. Există multe tipuri de arcuri lamelare, care pot fi clasificate conform următoarelor metode de clasificare:
1. Clasificare după dimensiunile materiilor prime
1) Arcuri lamelare de dimensiuni mici
Se referă în principal la arcurile lamelare cu lățimea materialului cuprinsă între 44,5 și 50 mm și grosimea materialului cuprinsă între 6 și 9 mm.
Există în principal următoarele arcuri lamelare:
Arcuri lamelare pentru remorci de bărci, arcuri lamelare pentru remorci pentru animale, arcuri lamelare pentru rulote, arcuri lamelare pentru break-uri, arcuri lamelare pentru remorci utilitare etc.
2) Arcuri lamelare ușoare
Se referă în principal la arcul lamelar cu lățimea materialului de 60 ~ 70 mm și grosimea materialului de 6 ~ 16 mm.
Există în principal următoarele arcuri lamelare:
Arc lamelar de preluare,arc lamelar pentru dubă, arc lamelar pentru remorcă agricolă, arc lamelar pentru microbuz etc.
3) Arcuri lamelare rezistente
Se referă în principal la lățimea materialului de 75 ~ 120 mm și grosimea materialului de 12 ~ 56 mm.
Există patru categorii principale:
O.Arcuri lamelare pentru semiremorci, cum ar fi arcurile lamelare pentru remorci din seria BPW / FUWA / YTE / TRA, cu dimensiuni de material de 75×13 / 76×14 / 90×11 / 90×13 / 90×16 / 100×12 / 100×14 / 100×16 etc.
B. Arcuri lamelare Bogie (suspensie într-un singur punct), implicând arcuri lamelare de 24t / 28t / 32t pentru o suspensie boogie într-un singur punct, cu dimensiuni ale materialului de 90×13 / 16 / 18 și 120×14/16/18.
C. Arcuri lamelare pentru autobuze, de la mărcile Toyota / Ford / Fuso / Hino și alte mărci. Majoritatea produselor sunt arcuri lamelare parabolice.
D. Arcuri lamelare pentru camioane grele,inclusiv Benz / Volvo / Scania / Hino / Isuzu și alte modele. Principalele produse sunt arcuri lamelare parabolice.
E. Arcuri lamelare agricole, care sunt utilizate în principal la remorcile de transport off-road.
F. Legături aeriene(Braț oscilant), utilizat în principal pentru suspensiile pneumatice.
2. Clasificate în funcție de secțiunea barei plate
1)Arcuri lamelare convenționaleSunt compuse din mai multe arcuri lamelare cu lățime și grosime egale și lungimi diferite. Procesul de fabricație al produsului este relativ simplu, iar costul de fabricație este scăzut.
2) Arcuri lamelare paraboliceSunt compuse dintr-unul sau mai multe arcuri lamelare cu capete subțiri, mijloc gros, lățime egală și lungimi inegale. Comparativ cu arcurile lamelare convenționale cu grosime egală, acestea au multe avantaje: greutate redusă; durată de viață mai lungă la oboseală; zgomot de funcționare mai redus; confort și stabilitate mai bune la rulare.
Compania noastră produce majoritatea tipurilor de arcuri lamelare, potrivite pentru diferite modele. Dacă aveți nevoie să comandați arcuri lamelare, vă invităm să...contactaţi-nea întreba.
Data publicării: 12 martie 2024