Piața de export pentruvehicule comercialeVânzările totale de vehicule comerciale din China au rămas robuste în prima jumătate a anului 2023. Volumul și valoarea exporturilor de vehicule comerciale au crescut cu 26%, respectiv 83% față de anul precedent, ajungând la 332.000 de unități și 63 de miliarde CNY. Prin urmare, exporturile joacă un rol din ce în ce mai important pe piața vehiculelor comerciale din China, cota lor crescând cu 1,4 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 16,8% din totalul vânzărilor de vehicule comerciale din China în prima jumătate a anului 2023. În plus, exporturile au reprezentat 17,4% din totalul vânzărilor de camioane din China, mai mult decât cel de autobuze (12,1%). Conform statisticilor Asociației Producătorilor de Automobile din China, vânzările totale de vehicule comerciale în prima jumătate a anului 2023 au ajuns la aproape două milioane de unități (1,971 milioane), inclusiv 1,748 milioane de camioane și 223.000 de autobuze.
Camioanele au reprezentat peste 90% din totalul exporturilor
Exporturile de camioane au înregistrat o performanță puternică: Din ianuarie până în iunie 2023, exporturile de camioane ale Chinei s-au ridicat la 305.000 de unități, în creștere cu 26% față de anul precedent, și au fost evaluate la 544 de miliarde CNY, cu o creștere de 85% față de anul precedent. Camioanele ușoare au fost principalul tip de camioane exportate, în timp ce camioanele grele și vehiculele de tractare au înregistrat cele mai rapide rate de creștere. În prima jumătate a anului, exporturile de camioane ușoare ale Chinei au ajuns la 152.000 de unități, sau 50% din totalul exporturilor de camioane, cu o ușoară creștere de 1% față de anul precedent. Exporturile de vehicule de tractare au înregistrat cea mai mare rată de creștere, de peste 1,4 ori față de anul precedent, fiind responsabile pentru 22% din totalul exporturilor de camioane, iar exporturile de camioane grele au crescut cu 68% față de anul precedent, reprezentând 21% din totalul exporturilor de camioane. Pe de altă parte, camioanele de tonaj mediu au fost singurul tip de vehicul care a înregistrat o scădere a exporturilor, cu 17% față de anul precedent.
Toate cele trei tipuri de autobuze au crescut față de anul precedent: În prima jumătate a acestui an, exporturile cumulative de autobuze ale Chinei au depășit 27.000 de unități, în creștere cu 31% față de anul precedent, iar valoarea totală a exporturilor a ajuns la 8 miliarde CNY, o creștere de 74% față de anul precedent. Dintre acestea, autobuzele de dimensiuni medii au avut cea mai mare rată de creștere, cu o bază de export mai mică, ajungând la o creștere anuală de 149%. Proporția exporturilor totale de autobuze formată din autobuze de dimensiuni medii a crescut cu patru puncte procentuale, ajungând la 9%. Autobuzele de dimensiuni mici au reprezentat 58% din totalul exporturilor, în scădere cu șapte puncte procentuale față de anul trecut, dar menținând în continuare o poziție dominantă în exporturile de autobuze, cu un volum cumulativ de exporturi de 16.000 de unități în prima jumătate a anului, în creștere cu 17% față de anul precedent. Volumul exporturilor de autobuze de dimensiuni mari a crescut cu 42% față de anul precedent, cota sa crescând cu 3 puncte procentuale, ajungând la 33%.
În timp ce vehiculele comerciale diesel au fost principalul motor, exporturile de vehicule cu energie nouă au crescut rapid
Din ianuarie până în iunie, exporturile de vehicule comerciale diesel au înregistrat o creștere puternică, crescând cu 37% față de anul precedent, ajungând la peste 250.000 de unități, sau 75% din totalul exporturilor. Dintre acestea, camioanele grele și vehiculele de tractare au reprezentat jumătate din exporturile Chinei de vehicule comerciale diesel. Exporturile de vehicule comerciale pe benzină au depășit 67.000 de unități, o ușoară scădere de 2% față de aceeași perioadă a anului trecut, reprezentând 20% din totalul exporturilor de vehicule comerciale. Vehiculele pe bază de energie nouă au avut exporturi cumulative de peste 600 de unități, cu o creștere remarcabilă de 13 ori față de anul precedent.
Peisajul pieței: Rusia a devenit cea mai mare destinație pentru exporturile de vehicule comerciale ale Chinei
În prima jumătate a anului, exporturile Chinei de vehicule comerciale către primele zece țări de destinație au reprezentat aproape 60%, iar clasamentele pe piețele principale s-au schimbat semnificativ. Rusia și-a asigurat ferm primul loc în clasamentul exporturilor de vehicule comerciale din China, exporturile crescând de șase ori față de anul precedent, iar camioanele reprezentând 96% (în special camioane grele și vehicule de tractare). Mexicul s-a clasat pe locul al doilea, importurile de vehicule comerciale din China crescând cu 94% față de anul precedent. Cu toate acestea, exporturile Chinei de vehicule comerciale către Vietnam au scăzut semnificativ, cu 47% față de anul precedent, ceea ce a determinat Vietnamul să scadă de la a doua cea mai mare țară de destinație la a treia. Importurile Chile de vehicule comerciale din China au scăzut, de asemenea, cu 63% față de anul precedent, coborând de la cea mai mare piață din aceeași perioadă a anului trecut la locul patru în acest an.
Între timp, importurile Uzbekistanului de vehicule comerciale din China au crescut de peste două ori față de anul precedent, ridicând clasamentul Uzbekistanului pe locul nouă. Printre primele zece țări de destinație pentru vehiculele comerciale ale Chinei, exporturile au fost predominant camioane (reprezentând peste 85%), cu excepția unei proporții relativ mari de autobuze exportate în Arabia Saudită, Peru și Ecuador.
A fost nevoie de ani de zile pentru ca exporturile să depășească o zecime din totalul vânzărilor de vehicule comerciale din China. Cu toate acestea, pe măsură ce producătorii chinezi de echipamente originale investesc mai mulți bani și eforturi pe piețele externe, exporturile de vehicule comerciale ale Chinei se accelerează și se așteaptă să ajungă la aproape 20% din totalul vânzărilor pe termen foarte scurt.
Data publicării: 18 februarie 2024
