Arc lamelar cu suspensie pneumatică pe axă de 9 tone

Scurtă descriere:

Cod piesă	2913 300 T01	Vopsea	Vopsea electroforetică
Specificații	100×40	Model	Air Linker
Material	51CrV4	MOQ	100 DE SETURI
Dimensiunea tufișului	Ø30×Ø60×102	Durata dezvoltării	970
Greutate	55,4 kg	Total PCS	2 bucăți
Port	SHANGHAI/XIAMEN/ALTELE	Plată	T/T, L/C, D/P
Timpul de livrare	15-30 de zile	Garanție	12 luni

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Detaliu

Acest articol este potrivit pentru camioane grele cu suspensie pneumatică

1. Numărul OEM este 2913 300 T01, specificația este 100 * 40, materia primă este 51CrV4

2. Articolul conține două bucăți, prima bucată cu ochi, se folosește o bucșă de cauciuc, lungimea de la centrul ochiului până la orificiul central este de 550 mm. A doua bucată este de tip Z, lungimea de la capac până la capăt este de 970 mm.

3. Înălțimea arcului este de 150 mm

4. Pictura folosește vopsire electroforetică, culoarea este gri închis

5. Se utilizează împreună cu kitul de aer pentru suspensia pneumatică

6. De asemenea, putem produce pe baza desenelor clientului

Caracteristicile arcurilor lamelare cu legătură pneumatică CARHOME tip Z:

1. Nivel ridicat de precizie în dimensiunile produsului finit datorită utilizării echipamentelor automate

2. Cu peste 22 de ani de experiență în domeniul arcurilor lamelare, există numeroase dimensiuni și capacități de încărcare opționale

3. Datorită echipei tehnice puternice și capacităților de cercetare și dezvoltare, sunt disponibile specificații OEM

4. Gamă largă de modele și configurații datorită acumulării de produse

5. Fiabilitate în performanță sub inspecția strictă a calității produsului

6. Optimizarea greutății în cadrul designului optimizat al produsului

7. Materie primă de calitate excelentă de la oțelăria parteneră

8. Inovație în procese cu tehnologie exclusivă sub conducerea inginerilor noștri experimentați

Aplicații

Principalele trei tipuri de arcuri lamelare:

1. Arc cu foi multiple – Acest tip de arc cu foi are mai mult de o foiță în ansamblu. Constă dintr-un șurub central care aliniază corect foile și cleme pentru a împiedica răsucirea și deplasarea foilor individuale.

2. Arc lamelar monobloc – Constă dintr-o lamelă principală în care lățimea și grosimea materialului sunt constante. Rata de rigiditate a arcului este mai mică decât în cazul altor tipuri de arcuri lamelare și necesită de obicei un dispozitiv pentru controlul sarcinilor de cuplu pozitive și negative, precum și arcuri elicoidale pentru a menține șasiul la înălțimea de rulare.

3. Parabolică cu o singură lamelă – Constă dintr-o lamelă principală cu o grosime conică. Acest stil este suficient pentru a controla cuplul și amortizarea pe punte, menținând în același timp înălțimea la sol. Avantajul acestui stil este că arcul este mai ușor decât cel al lamelei multiple.

Funcțiile arcului lamelar al automobilului:

1. Menținerea șasiului la înălțimea de rulare

2. Controlează viteza de rulare a șasiului

3. Controlează înfășurarea părții din spate

4. Controlează amortizarea axei

5. Controlează forțele laterale, cum ar fi sarcina laterală, duritatea panului sau rata de mușcătură laterală

6. Controlează forțele de amortizare a frânelor

7. Setează lungimile ampatamentului în timpul accelerării și decelerării

Referinţă

Oferim diferite tipuri de arcuri lamelare, care includ arcuri lamelare multiple convenționale, arcuri lamelare parabolice, legături pneumatice și bare de tracțiune cu arc.

În ceea ce privește tipurile de vehicule, acestea includ arcuri lamelare pentru semiremorci grele, arcuri lamelare pentru camioane, arcuri lamelare pentru remorci ușoare, autobuze și arcuri lamelare pentru agricultură.

Proiectul Arcurilor cu Foi

Producție

Cum se măsoară!!!

Ambalare și expediere

Echipamente QC

Avantajul nostru

Aspectul calitativ:

1) Materie primă

Grosime mai mică de 20 mm. Folosim materialul SUP9

Grosime de la 20-30 mm. Folosim materialul 50CRVA

Grosime mai mare de 30 mm. Folosim materialul 51CRV4

Grosime mai mare de 50 mm. Am ales 52CrMoV4 ca materie primă

2) Procesul de răcire

Am controlat strict temperatura oțelului în jur de 800 de grade.

Leagănăm arcul în uleiul de răcire timp de 10 secunde, în funcție de grosimea arcului.

3) Grenada prin shot peening

Fiecare arc de asamblare este supus unei eforturi de mânuire prin cioplire sub presiune.

Testul de oboseală poate atinge peste 150.000 de cicluri.

4) Vopsea electroforetică

Fiecare articol folosește vopsea electroforetică

Testarea cu pulverizare cu sare atinge 500 de ore

Aspect tehnic

1. Materiale de înaltă calitate: Fabrica noastră folosește materiale specializate din oțel pentru a asigura durabilitatea și rezistența arcurilor lamelare ale clienților.
2. Procese avansate de fabricație: Utilizarea unor utilaje și tehnici de ultimă generație permite modelarea și formarea precisă a arcurilor lamelare.
3. Capacități de personalizare: Fabrica noastră are capacitatea de a adapta arcurile lamelare în funcție de cerințe specifice, cum ar fi capacitatea de încărcare și dimensiunile.
4. Măsuri de control al calității: Protocoalele stricte de testare și inspecție asigură că fiecare arc lamelar îndeplinește standardele industriei de performanță și fiabilitate.
5. Expertiză în inginerie: Fabrica noastră poate avea o echipă de ingineri calificați care pot proiecta și optimiza arcuri lamelare pentru diverse aplicații.

Aspectul serviciului

1. O echipă excelentă cu o experiență bogată
2. Gândiți din perspectiva clienților, gestionați nevoile ambelor părți în mod sistematic și profesional și comunicați într-un mod pe care clienții îl pot înțelege.
3, 7 ore de lucru pe zi, 24 de ore, asigură servicii sistematice, profesionale, prompte și eficiente.

Anterior: Arc tip Air Linker pentru piața UR și americană

Următorul: 1-51130-961-0 Arc lamelar rezistent pentru camion ISUZU

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă