Arc de tip Air Linker pentru UR și piața americană

Arcurile lamelare sunt o formă simplă de arc de suspensie folosită în mod obișnuit în vehicule, în special în trecut.
Este alcătuit dintr-una sau mai multe tije sau „frunze” metalice curbate subțiri, stivuite una peste alta și fixate la capete de un cadru și o osie.
Atunci când vehiculul întâmpină denivelări sau suprafețe neuniforme ale drumului, arcurile lamelare absorb forțele de impact și oferă sprijin, îmbunătățind astfel confortul și manevrabilitatea vehiculului.
Arcurile cu frunze au fost folosite de secole, datând din trăsurile trase de cai și mașinile timpurii.Ele sunt esențiale pentru a oferi o călătorie lină și controlată pe teren accidentat.
Cu toate acestea, pe măsură ce tehnologia a avansat, arcurile lamelare din vehiculele moderne au fost în mare parte înlocuite cu sisteme de suspensie mai complexe, cum ar fi arcuri elicoidale și suspensie pneumatică.În ciuda acestui fapt, arcurile cu lame sunt încă folosite în unele vehicule grele, inclusiv camioane, autobuze și vehicule comerciale, datorită durabilității și capacității lor de a suporta sarcini grele.
Construcția unui arc lamelar implică de obicei mai multe benzi de oțel de diferite lungimi și grosimi, cele mai lungi benzi formând lamele principale, iar benzile mai scurte fiind numite lame auxiliare.
Lamele sunt prinse împreună și au de obicei un ochi la fiecare capăt pentru atașarea la vehicul.Când vehiculul lovește o denivelare, lamele se îndoaie și se aplatizează pentru a absorbi impactul, apoi revin la forma lor inițială pentru a oferi un sprijin continuu.
În concluzie, arcurile lamelare sunt un tip de arc de suspensie folosit în vehicule pentru a oferi suport, pentru a îmbunătăți confortul de rulare și pentru a absorbi impactul suprafețelor neuniforme ale drumului.
Deși arcurile cu lame au fost în mare parte înlocuite cu sisteme de suspensie mai avansate, ele joacă totuși un rol vital în proiectarea unor vehicule grele datorită durabilității și capacităților lor de transport.