Arc cu mai multe foi
Arc cu frunze mono
Arc de frunze semi-eliptice
Arc cu frunze sfert-eliptice
Arc lamelar eliptic trei sferturi
Arc lamelar complet eliptic
Arc de frunze transversale
Arcurile lamelare sunt un tip de suspensie utilizat în vehicule - în special camioane și furgonete care trebuie să transporte încărcături grele.Caracteristica sa principală este forma arcului, care vă va aminti de aspectul unui arc.Acest lucru oferă suport vehiculului permițând arcului să absoarbă impactul.În acest fel, veți experimenta o călătorie mai lină și mai confortabilă.Dacă doriți să aflați despre diferitele tipuri de arcuri cu foi, continuați să citiți!
În primul rând, trebuie să înveți despre cele două tipuri principale de arcuri cu foi când vine vorba de numărul de plăci din care sunt făcute.
Arc cu mai multe foi
Cel mai comun tip este arcul cu mai multe foi, care este alcătuit din mai multe plăci sau foi de metal.Aceste plăci sunt așezate una peste alta, cu cea mai lungă bucată deasupra.Un șurub central este introdus prin cea mai groasă porțiune pentru a ține plăcile împreună.Componentele standard au trei până la cinci frunze, dar veți găsi unele cu și mai multe.
Din cauza frunzelor multiple, rigiditatea arcului este sporită.Suportul suplimentar duce la o capacitate de transport mai mare, de aceea acestea sunt potrivite pentru vehiculele grele.Dar aveți grijă când utilizați arcuri cu lame cu prea multe frunze, deoarece acestea pot duce la prea multă rigiditate și pot provoca o călătorie inconfortabilă.
Celălalt tip este arcul cu lamelă mono, care este realizat dintr-o singură bucată de metal.Acestea au un centru gros și se îngustează spre margini - pentru a oferi suport, la fel ca un arc cu mai multe foi.Acestea sunt utilizate în principal pe vehiculele ușoare.
Conform Formei izvorului cu frunze
Arcurile din foi sunt, de asemenea, clasificate când vine vorba de forma lor.Fiecare va avea beneficiile sale, dar nu toate vor fi potrivite pentru vehiculul dumneavoastră.
Arc de frunze semi-eliptice
Arcul lamelar semi-eliptic este cel mai comun tip al acestei componente de suspensie.Ia forma arcului de arc, dar fără sfoară.Este de obicei făcut din mai multe frunze de lungimi diferite, dar cu aceeași lățime.Frunza superioară și cea mai lungă sau placa este denumită și „frunza principală”.
Un capăt al arcului lamelar semi-eliptic este fixat de cadrul vehiculului, iar celălalt capăt este atașat de un cătuș.Acestea sunt montate pe axele din față și din spate la multe vehicule, cum ar fi camioanele.La mașini, le veți găsi mai ales pe puntea spate.Avantajul utilizării acestui tip de arc este că sunt accesibile, durează mult și nu trebuie reparate la fel de des.
Arc cu frunze sfert-eliptice
Acest tip de arc lamelar este similar în construcție cu un arc lamelar semi-eliptic, dar ele sunt folosite mai ales în mașinile mai vechi.Caracteristica distinctă a acestei componente de suspensie este că este doar jumătate din arcul lamelar semi-eliptic.Un capăt este fixat pe partea laterală a cadrului printr-un șurub, în timp ce celălalt capăt este conectat la puntea din față.Acesta a fost numit și un tip cantilever de arc cu frunze.
Arc lamelar eliptic trei sferturi
Când combinați un arc lamelar semi-eliptic și unul sfert eliptic, obțineți un arc lamelar eliptic de trei sferturi.Sfertul este plasat deasupra osiei și este fixat de cadrul vehiculului.Arcul semi-eliptic este conectat la cadru printr-un cătuș pe o parte, în timp ce celălalt capăt este atașat de arcul cu lamelă sfert.
Adăugarea unei jumătăți suplimentare din această componentă de suspensie oferă suport suplimentar.Arcul lamelar eliptic de trei sferturi este popular la vehiculele mai vechi.
Arc lamelar complet eliptic
Un arc eliptic complet este o combinație a două arcuri cu foi semi-eliptice care sunt unite unul față de celălalt pentru a crea o formă similară cu un oval.Acestea sunt atașate de cadrul vehiculului și de osie.Deoarece ambele arcuri lamelare se vor îndoi în aceeași cantitate atunci când sunt comprimate, nu se folosesc cătușele cu arc.
Arcurile complet eliptice sunt utilizate în principal la mașinile vechi.În zilele noastre, sunt rare pentru că nu mențin alinierea corectă a osiilor.
Arc de frunze transversale
Acest tip de arc cu foiță arată ca arcul cu foi semi-eliptice.Singura diferență este că este inversată, deci cea mai lungă frunză se află în partea de jos.Se montează mai degrabă de pe fiecare roată decât peste ele.Porțiunea mijlocie sau cea mai groasă este asigurată printr-un șurub în U.
Acestea sunt, de asemenea, mai ales utilizate în mașinile mai vechi, frecvent în suspensiile de roți independente.
Cheie la pachet
Înțelegând diferitele tipuri de arcuri cu foi, veți avea o idee mai bună despre ce are nevoie vehiculul dumneavoastră când vine vorba de suspensie.Aceste componente sunt importante deoarece vă permit să aveți o călătorie mai lină și să transportați sarcini mai grele.
Dacă sunteți interesat să cumpărați arcuri cu foi, Bine ați venit să comunicați cu noi!
Ora postării: 25-nov-2023
