În seara zilei de 13 octombrie, China National Heavy Duty Truck și-a publicat previziunile de performanță pentru primele trei trimestre ale anului 2023. Compania se așteaptă să obțină un profit net atribuibil companiei-mamă de 625 de milioane de yuani până la 695 de milioane de yuani în primele trei trimestre ale anului 2023, o creștere de 75% până la 95% față de anul precedent. Printre acestea, din iulie până în septembrie, profitul net atribuibil companiei-mamă a fost de 146 de milioane de yuani până la 164 de milioane de yuani, o creștere semnificativă de 300% până la 350% față de anul precedent.
Compania a declarat că principalul motiv al creșterii performanței este determinat de factori precum îmbunătățirea generală a operațiunilor macroeconomice și o revenire a cererii de camioane grele pentru logistică, combinate cu impulsul puternic menținut de exporturi, iar situația de redresare a industriei camioanelor grele este evidentă. Compania continuă să îmbunătățească calitatea produselor și competitivitatea, să accelereze optimizarea produselor, modernizarea și ajustarea structurală, să implementeze cu precizie strategiile de marketing și să realizeze o creștere bună a producției și a volumului vânzărilor, sporind și mai mult profitabilitatea.
1. Piețele externe devin a doua curbă de creștere
În al treilea trimestru al anului 2023, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) a menținut un ritm puternic de creștere și și-a mărit continuu cota de piață, consolidându-și și mai mult poziția de lider în industrie. Conform datelor de la Asociația Automobilelor din China, din ianuarie până în septembrie 2023, China National Heavy Duty Truck Group a realizat vânzări de 191.400 de camioane grele, o creștere de 52,3% față de anul precedent, și o cotă de piață de 27,1%, o creștere de 3,1 puncte procentuale față de aceeași perioadă din 2022, clasându-se ferm pe primul loc în industrie.
Este demn de remarcat faptul că piața externă este principalul factor determinant pentru industria camioanelor grele din China, iar China National Heavy Duty Truck Group are un avantaj deosebit de semnificativ pe piața externă. Din ianuarie până în septembrie, a realizat exporturi de 99.000 de camioane grele, o creștere de 71,95% față de anul precedent și a continuat să-și mențină puterea. Activitatea de export reprezintă peste 50% din vânzările companiei, devenind un punct puternic de creștere.
Recent, mărcile independente din China decamioane greleși-au îmbunătățit semnificativ poziția pe piețele externe. Combinația de factori precum creșterea cererii de infrastructură din partea mai multor economii emergente, eliberarea restanțelor în ceea ce privește cererea de transport rigid pe piețele externe și creșterea influenței mărcilor independente a dus la o creștere semnificativă a vânzărilor la export de camioane grele autohtone.
GF Securities consideră că, începând cu a doua jumătate a anului 2020, lanțul de aprovizionare a preluat conducerea în restabilirea unei oportunități inovatoare pentru marca chineză de camioane grele. Raportul cost-performanță susține logica de creștere a exporturilor pe termen lung, iar comunicarea din gură în gură ar putea continua să contribuie la impactul pozitiv. Se așteaptă ca acesta să mențină un impuls bun în America Centrală și de Sud și în țările „Belt and Road” și să pătrundă treptat pe alte piețe sau să devină a doua curbă de creștere concentrată de întreprinderile chineze de vehicule comerciale.
2. Așteptările pozitive ale industriei rămân neschimbate.
Pe lângă piața externă, factori precum redresarea economică, creșterea consumului, cererea puternică de vehicule pe benzină și politica de reînnoire a celui de-al patrulea vehicul național au pus bazele pieței interne, iar industria menține în continuare așteptări pozitive.
În ceea ce privește dezvoltarea industriei camioanelor grele în trimestrul al patrulea al acestui an și în viitor, China National Heavy Duty Truck Corporation și-a exprimat așteptări optimiste în timpul recentelor schimburi cu investitorii. China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) a declarat că în trimestrul al patrulea, impulsionată de piața vehiculelor pe benzină, proporția vehiculelor de tracțiune pe piața internă va ajunge la peste 50%, vehiculele pe benzină reprezentând o proporție mai mare. În viitor, proporția vehiculelor de tracțiune va crește constant. Compania consideră că vehiculele pe benzină vor rămâne principala piață în trimestrul al patrulea al acestui an și în primul trimestru al anului viitor și se va reflecta atât pe piața tractoarelor, cât și pe cea a camioanelor. Prețurile scăzute la benzină pentru vehiculele pe benzină aduc costuri reduse pentru utilizatori și cresc cererea de înlocuire a utilizatorilor existenți de vehicule pe combustibil. În același timp, piața vehiculelor de construcții se va îmbunătăți și ea în trimestrul al patrulea datorită impactului politicilor naționale relevante asupra proiectelor imobiliare și de infrastructură.
În ceea ce privește perspectiva redresării industriei, CNHTC a mai spus că, odată cu revenirea treptată a economiei sociale la normal, implementarea diverselor politici naționale de stabilizare economică, restabilirea încrederii consumatorilor și accelerarea creșterii investițiilor în active fixe vor impulsiona stabilizarea creșterii economice. Reînnoirea naturală adusă de proprietatea industriei, creșterea cererii generată de stabilizarea și creșterea macroeconomică și revenirea cererii după „supravânzarea” pieței, precum și factori precum accelerarea reînnoirii vehiculelor în a patra etapă a economiei naționale și creșterea proporției de noi proprietari de energie în a șasea etapă a economiei naționale, vor aduce noi adăugiri la cererea industriei. În același timp, dezvoltarea și tendințele piețelor externe au jucat, de asemenea, un rol important de susținere a cererii și dezvoltării...camion greupiaţă.
Mai multe institute de cercetare sunt la fel de optimiste cu privire la perspectivele de dezvoltare ale industriei camioanelor grele. Caitong Securities consideră că tendința de creștere anuală a vânzărilor de camioane grele în 2023 este de așteptat să continue. Pe de o parte, fundamentele economice se redresează treptat, ceea ce se așteaptă să stimuleze cererea de transport de marfă și creșterea vânzărilor de camioane grele. Pe de altă parte, exporturile vor deveni un nou punct de creștere pentru industria camioanelor grele în acest an.
În raportul său de cercetare, Southwest Securities este optimistă în ceea ce privește liderii din industrie cu o certitudine ridicată a performanței, cum ar fi China National Heavy Duty Truck Corporation. Compania consideră că, datorită economiei interne stabile și pozitive și explorării active a piețelor externe de către întreprinderile de transport de camioane grele, industria camioanelor grele va continua să se redreseze în viitor.
Data publicării: 24 noiembrie 2023
